Антипробуксовочная система ASR в автомобиле

С каждым годом растёт количество и качество активных систем безопасности устанавливаемых в новые автомобили. Одной из них является антипробуксовочная система ASR. Из названия становится понятным, что эта конструкция призвана не допустить пробуксовки колёс вашего авто. О том из чего состоит антипробуксовочная система и как она действует, мы и поговорим.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 357
Источник: http://avtocore.com/technics/chto-ehto-takoe-antiprobuksovochnaya-sistema-asr-v-avtomobile-i-kak-ona-dejjstvuet.html

Читать далее →

Jeep Cherokee 2019 – рестайлинг лишил Чероки индивидуальности: что важно знать

Обзор нового Jeep Cherokee 2018-2019: внешний вид, интерьер, технические характеристики, параметры, комплектации, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор кроссовера Jeep Cherokee 2018.

Содержание обзора:

Достаточно назвать бренд Jeep, как сразу вспоминаешь внедорожники с мощным двигателем. Свою историю компания начала еще с 1941 года, как дочернее предприятие компании Chrysler. Первые экземпляры автомобилей выпускались для потребностей армии. Самым известным по наши дни остается Jeep Willys, небольшой военный автомобиль, повышенной проходимости. После Второй Мировой войны автомобиль стали выпускать, как серийную модель.

За время военных действий Jeep показал себя с самых разных сторон, в разных ситуациях, завоевав немалый авторитет. В соответствии был и немалый спрос на внедорожник. На сегодня производитель имеет несколько моделей внедорожников, постоянно улучшая и дорабатывая их. Одной из последних новинок стал Jeep Cherokee 2018. В сравнении с пятой генерацией, шестая получила заметные изменения, как внешне, так и в салоне. Новый Jeep Cherokee 2018 скорей получил обновления, нежели полностью изменился.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 1141
Источник: https://fastmb.ru/testdrive/2581-obzor-jeep-cherokee-2018-2019-tehnicheskie-harakteristiki-i-foto.html

Читать далее →

Новый FAW Besturn B70: доступная роскошь по-китайски

Экспансия китайских производителей машин на российский рынок расширяется с каждым годом. В самое ближайшее время перечень «автоколонистов» из Поднебесной пополнится очередным среднеразмерным седаном D-класса FAW Besturn B70. Новинка уже успела наделать шума на внутреннем рынке Китая, а сейчас производитель, не стесняясь, заявляет о рвении покорить и сердца русских автомобилистов, наряду с этим не опасаясь именовать собственный детище еще и бизнес-классом начального уровня.

Ну что же, давайте посмотрим, что нам предложат храбрые китайцы.

Седан ФАВ Бестурн Б70 разрабатывался на базе платформы японской Мазда 6 первого поколения, которая со своей стороны создавалась в сотрудничестве с компанией Ford. Помощь в дизайнерском оформлении экстерьера новинки китайцам оказала узнаваемая итальянская мастерская Italdesign, так что назвать вид B70 неинтересным вряд ли окажется. Само собой разумеется, до лучших образцов европейских зубров D-сегмента азиатскому новичку еще расти и расти, но среди других соперников Besturn B70 смотрится в полной мере привлекательно и гармонично.

Отвлечемся от дизайна и посмотрим, что у Besturn B70 с габаритами. А тут все в полной мере в рамках обозначенного сегмента: протяженность кузова образовывает 4729 мм, ширина седана равна 1782 мм, ну а высота – 1465 мм. Колёсная база у новинки достаточно внушительная – 2675 мм, что разрешает дать обладателю большой и вместительный салон.

Снаряженная масса автомобиля в зависимости от комплектации образовывает 1405 либо 1440 кг.

В салоне ФАВ Бестурн В70 радостного обладателя ожидает двухцветное оформление интерьера, максимально приближенного к европейским канонам. Салон в основном пластиковый, но все применяемые материалы высокого качества, без резких запахов и видимых недостатков. Подгонка элементов никак не уступает европейским грандам, ну а к эргономике придраться сможет только самый привередливый шофер.

Главное управление совокупностями автомобиля сосредоточено на сенсорном дисплее, но кое-какие очень востребованные функции дублируются кнопками многофункционального руля. Передние сидения снабжены имитацией помощи поясничного отдела, но нужно признать, что это грубо говоря как раз имитация, слабо справляющаяся с возложенными на нее обязанностями. Что касается свободного пространства, то его предостаточно как спереди, так и позади, да к тому же автомобиль имеет эргономичные дверные проемы, полностью не затрудняющие посадку.

Осталось лишь добавить, что количество грузового отделения седана FAW Besturn B70 равен 480 литрам, а бензобак вмещает приличный топливный запас в 64 литра.

Характеристики. Выбора двигателя у Besturn B70, как и у многих других китайцев, нет. Единственным дешёвым для новинки силовым агрегатом назначен бензиновый четырехцилиндровый мотор CA4GD1 с рабочим количеством 2,0 литра. Эта силовая установка, снабженная распределенным впрыском горючего и 16-клапанным ГРМ, способна выдать порядка 147 л.с. мощности (108 кВт) и не более 183 Нм крутящего момента. Двигатель всецело соответствует нормам Евро-4 и может разгонять новый седан до больших 200 км/час.

Что касается динамики разгона, то стартовое ускорение с 0 до 100 км/час займет порядка 11 либо 12 секунд, в зависимости от типа установленной КПП.

Кстати о КПП. Для ФАВ Бестурн В70 предусмотрено два варианта: 6-ступенчатая «механика» в стандартной комплектации и 6-ступенчатый «автомат» при топового выполнения седана. С механической коробкой новинка демонстрирует не только лучшую динамику разгона, но и громадную топливную экономичность, правда отличается данный показатель не так уж и намного: 8,2 литра и 8,3 литра на 100 км соответственно.

Как и положено седану D-класса, у FAW Besturn B70 подвеска очень приличного уровня, талантливая (теоретически) обеспечить комфортную езду кроме того на русских дорогах. Спереди китайские разработчики применили свободную конструкцию с двойными поперечными рычагами, а позади предпочли применять многорычажную компоновку Е-типа. На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы, ну а рулевое управление дополнено гидроусилителем переменного действия.

Не обошлось и без электронных ассистентов, на каковые в большинстве случаев китайцы не скупятся. Уже в базисном варианте выполнения B70 оснащается совокупностями ABS и EBD. Скажем честно, очень робко для китайского среднеразмерного авто, позиционирующегося производителем как автомобиль начального бизнес сегмента.

Говоря о седане D-класса, нельзя не упомянуть и о безопасности автомобиля. В этом вопросе китайские разработчики средств не пожалели, оснастив кузов новинки несколькими территориями программируемой деформации для рассеивания энергии лобовых и боковых столкновений, создав совокупность опускания двигателя при лобовом ударе, установив травмобезопасную рулевую колонку и опускаемый педальный узел, предохраняющий от травм ноги водителя.

В салоне защиту снабжают фронтальные подушки безопасности, передние трехточечные ремни с преднатяжителем и крепления Isofix для детских кресел. Как следствие, на протяжении тестов C-NCAP новый седан Бестурн Б70 взял 4 звезды за безопасность.

цены и Комплектации. В Российской Федерации «новинка» FAW Besturn B70 будет дешева в двух вариантах комплектации. «Базисное» оснащение «Comfort MT» включает в себя легкосплавные диски на 16 дюймов под шины 205/55, противотуманки, дневные ходовые огни, задние светодиодные фонари, полноценную запаску, тканевый салон, кожаный руль, сидения с ручной регулировкой, задний парктроник, ABS, противоугонную совокупность, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, бортовой компьютер, климат-контроль, обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники всех дверей, электрорегулировку зеркал и аудиосистему с 4 поддержкой и динамиками CD/USB/mp3.

В «топовом» выполнении «Comfort AT» добавляется АКПП, антипробуксовочная совокупность TCS, датчик давления в шинах и совокупность автоматического управления светом.

Цена на FAW Besturn B70 2015 года в Российской Федерации составит: 730 тыс рублей за комплектацию «Comfort MT» и 999 тыс. рублей за «Comfort AT». Для информации добавим, что в Китае данный автомобиль имеет ценуот 17 000 до 27 000 долларов (но выбор комплектаций в том месте богаче).

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 6158
Источник: http://ufa-ford.ru/kitajskaja-roskosh-faw-besturn-b70/

Читать далее →

Dongfeng 580 Pro 2019 – китайский кроссовер с огромным дисплеем в салоне — описываем развернуто

Обзор нового Dongfeng 580 Pro 2019: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Dongfeng 580 Pro 2018.

Содержание обзора:

Практически сразу после презентации нового Донг Фенг 580 Про (Dongfeng 580 Pro) 31 июля 2019 года, 7-ми местный кроссовер практически сразу поступил в дилерские центры Поднебесной. На первый взгляд это новый автомобиль, но на самом деле приставка Pro лишь освежила ранее хорошо известный 580-ый кроссовер данного производителя. Можно сказать, что модель пережила плановый рестайлинг, получив более современные детали.

Особенностью нового Донг Фенг 580 Про стал интерьер с огромным горизонтальным дисплеем и свежими сиденьями. Что касается технических характеристик, то здесь никаких изменений, один двигатель, механика или вариатор, и конечно же только передний привод. Несмотря на многие отзывы и пожелания владельцев предыдущей модели, полного привода в новинке нет, и не предвидится.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 1000
Источник: https://fastmb.ru/testdrive/3967-obzor-dongfeng-580-pro-2019-tehnicheskie-harakteristiki-i-foto.html

Читать далее →

Рулевое управление: устройство и принцип работы

Рулевое управление — одна из основных систем автомобиля, которая представляет собой совокупность узлов и механизмов, предназначенных для синхронизации положения рулевого колеса (руля) и угла поворота управляемых колес (в большинстве моделей автомобилей это передние колеса). Основное назначение рулевого управления для любых транспортных средств — это обеспечение поворота и поддержание заданного водителем направления движения.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 430
Источник: http://seite1.ru/zapchasti/rulevoe-upravlenie-osobennostividyustrojstvofotovideo/.html

Читать далее →

Opel Grandland X – старший брат Crossland X — наш взгляд на вопрос

Opel Grandland X 2018-2019 фото спереди

Бум кроссоверов на мировом рынке заставил Опель вывести несколько новых автомобилей. Сегодня речь пойдет о Opel Grandland X 2018-2019, расположившимся в линейке над еще одной новой моделью – Crossland X.

Модель показали на автосалоне Франкфурта, запустив после продажи. В Россию до сих пор машина не приехала из-за того, что раньше бренд ушел с рынка. Низкие продажи заставляют покидать рынок многих производителей. Перейдем к автомобилю.

Блок: 1/8 | Кол-во символов: 447
Источник: https://autoiwc.ru/opel/opel-grandland-x.html

Читать далее →

Nissan Kicks 2019 – Ниссан Кикс увеличился в размерах и приедет в Россию — изучаем суть

Ниссан Кикс 2019 – новый японский кроссовер, специально разработанный для развивающихся стран, построенный на бюджетной платформе BO. Автомобиль уже продается в Индии, Мексике и Бразилии, вскоре должен появиться и в России.

На странице вся информация о новом Ниссан Кикс 2019 года, начало продаж в России, цены, комплектации, технические характеристики и видео тест-драйв.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 374
Источник: https://gt-news.ru/nissan/kicks-2019/

Читать далее →

Ford Explorer 2020 – Форд Эксплорер 6 поколения: расписываем по пунктам

14.01.201929264.0

Впервые новый Форд Эксплорер 2020 года 6 поколения дебютировал 9 января 2019 года в Америке на автомобильной выставке. Модель 2020 года является продолжением линейки кроссоверов Explorer, перерыв между выпуском последней модели составил почти десять лет. Пятое предыдущее поколение Explorer было представлено еще в 2010 году (а первое поколение в начале 90-х). Популярная автокомпания Форд в очередной раз готова представить рестайлинговый кроссовер с внедорожными показателями, более подробно о нем узнаете в материале.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 541
Источник: https://v-2020.org/ford-explorer-2020-goda

Читать далее →